La expansión china en el mercado nacional tiene su mayor exponente en estas marcas de la multinacional Chery. Durante 2025 se han matriculado en España 23.697 unidades de Omoda y Jaecoo, lo que representa un crecimiento del 167% con respecto a 2024, y multiplica por más de dos su cuota de mercado hasta alcanzar el 2,1%.
En el canal de particulares la cuota se eleva al 3,2%. Esto sitúa a ambas marcas en el “TOP 10” de marcas más vendidas a clientes particulares en España. Estos resultados se producen en un contexto en el que el mercado español de turismos creció un 12,9%.
Desde la marca consideran que la combinación de una gama adaptada a la demanda, una sólida estrategia de electrificación y una red comercial en expansión han sido las claves para consolidarse en nuestro mercado. En efecto, durante este año han alcanzado los 100 concesionarios, aumentando en 30 los puntos con los que contaba en 2024.
Otro de los hitos más relevantes de 2025 ha sido la transformación del reparto energético de las matriculaciones. Mientras que en 2024 solo el 2,3% de las ventas correspondían a vehículos electrificados, en 2025 esta cifra ha escalado hasta el 49,5% gracias a la llegada de la tecnología SHS híbrida (Omoda 5 SHS) e híbrida enchufable (Omoda 9 SHS y Jaecoo 7 SHS).
De hecho, tras la llegada del Omoda 5 SHS en noviembre, los vehículos electrificados ya representen tres de cada cuatro ventas Omoda y Jaecoo, y una de cada dos a modelos enchufables (EV o PHEV).
Por cada una de las marcas, los modelos más vendidos han sido los siguientes: Jaecoo 7 SHS (PHEV): 6.040 unidades. Jaecoo 7 (gasolina) 2.613 unidades, y Jaecoo 5 (gasolina) 850 unidades.
En cuanto a Omoda, el más vendido ha sido el Omoda 5 (gasolina) 8.516 unidades, seguido del Omoda 9 SHS (PHEV) con 3.178 unidades, y el Omoda 5 SHS (HEV) con 1.145 unidades.
