MotorK pierde cuatro veces más en 2021, con unos ‘números rojos’ de 23,5 millones

Share & Fleet

En este texto...

Autor

Redacción
Redacción
La redacción de Fleet People trabaja para ofrecer a los lectores una información de calidad y actualizada sobre el sector de las flotas y el renting. El equipo está comprometido con la excelencia periodística, y se esfuerza por ofrecer un contenido útil y atractivo para los lectores, ser un referente informativo para los profesionales del sector y contribuir al desarrollo del mismo. La redacción de Fleet People está liderada por Juan Arús, director de la revista y del medio digital. Arús es un periodista con 25 años de experiencia en el sector de la automoción.

MotorK, el proveedor de SaaS (software as a service) para la industria de la automoción, contabilizó unas pérdidas netas 23,5 millones de euros en 2021, lo que supone un aumento del 338% en comparación con los 5,3 millones de euros que perdió en el ejercicio precedente.

 

Según ha señalado la compañía, 2021 fue un año «especialmente difícil» para la industria del automóvil debido a una combinación de vientos en contra y por problemas en la cadena de suministro, incluyendo el continuo impacto negativo en las ventas de automóviles de la actual escasez mundial de chips.

También puedes leer...
Mercedes-Benz Vitoria fabricará 5.000 unidades anuales del nuevo VLE eléctrico

 

«El 2021 fue un año realmente crucial para MotorK. A pesar de los fuertes vientos en contra de la macroeconomía, cotizamos con éxito en Euronext Amsterdam, logramos un crecimiento récord de los ingresos, duplicamos nuestro equipo y cerramos tres adquisiciones estratégicas», ha explicado el consejero delegado de la compañía, Marco Marlia.

 

 

La facturación de MotorK

 

MotorK facturó 27,56 millones de euros el año pasado, un 42,58% más si se compara con los 19,33 millones de euros que ingresó un año antes, mientras que registró unas pérdidas operativas de 16,37 millones de euros en 2021, un 261% más frente a las pérdidas de 4,53 millones de euros de 2020.

También puedes leer...
Los partes de colisión de microhíbridos marcan récord con alzas del 25% en EEUU

 

La compañía también ha reiterado su previsión positiva para el año fiscal 2022, al confirmar la guía establecida anteriormente de obtener una cifra de negocios de entre 45 y 47 millones de euros, lo que supondría un crecimiento del 65%, unos ingresos recurrentes anuales de entre 28 y 30 millones de euros y alrededor de un 20% de margen Ebitda ajustado.

 

 

https://fleetpeople.es/motork-facturacion-2021/

 

¿Dónde quieres recibirla?

    Más información


      Dacia Bigster, el C-SUV más deseado para flotas de campo (y más allá)

      Lo más visto