La multinacional del renting y los servicios de movilidad LeasePlan registró un resultado después de impuestos de 43,04 millones de euros el ejercicio pasado en España, lo que representa un descenso del 20,3% en comparación con los 54 millones de euros de beneficio que obtuvo en 2018.
De acuerdo con datos del balance financiero de la compañía de origen holandés, LeasePlan situó asimismo sus ingresos en España en 593,79 millones de euros, con un incremento del 8,7% respecto de la facturación de la filial nacional de la empresa correspondientes a 2018.
Hay que decir que, aun oficializando un resultado neto inferior a 2018, y a tenor de los resultados del año pasado, la división que dirige el ejecutivo Alberto Sáez fue la que generó más ganancias a la multinacional en todo el mundo el ejercicio pasado.
Irlanda gestionó un volumen de beneficios algo superior, pero su actividad en la región no incluye solo el renting/leasing, además de que hay que observar las elevadas ventajas fiscales de la región.
En relación con los ingresos, LeasePlan España se mantiene como la sexta área regional del grupo. Sus casi 600 millones de euros facturados en 2019 sitúan a la firma por debajo de Holanda (1.224 millones de euros), Reino Unido (1.166), Italia (1.138), Francia (740) y Alemania (764 millones).
LeasePlan: 1,8 millones de vehículos, los ingresos suben, beneficio baja
Los resultados de la filial española del grupo llegan después de que la empresa anunciara días atrás que sus ingresos mundiales aumentaron un 6,3% en 2019, con 10.118,3 millones de euros, y reportara un beneficio después de abonar impuestos de 403 millones de euros, un 4,9% menos que en 2018
Con una nómina de cerca de 8.000 trabajadores, la empresa que dirige el ejecutivo Tex Gunning generó la mayor parte de su facturación a través de los contratos de arrendamiento de vehículos y sus servicios adicionales —6.815 millones, un 4,4% más—, si bien obtuvo el resto por medio de las ventas de vehículos de segunda mano y las penalizaciones de fin de contrato —3.296 millones, un 10,4% más—.
La plataforma electrónica carnext.com de venta de vehículos de segunda mano de la compañía, por su parte, aportó 254.000 entregas, de las que la mayoría se concentraron en el canal profesional, con 215.000 ventas, un 4,2% más, y el resto, con ventas a clientes particulares, un 50% más.
En relación con las compras de vehículos del grupo, que ha fijado el objetivo de que en 2030, dentro de 10 años, sus compras de automóviles anuales sean cien por cien neutrales en CO2, durante el año pasado este indicador se situó en el 7,4%. En este momento, el 4% del volumen total de flota de LeasePlan es eléctrico. También ha fijado un ‘target’ del 100% de flota eléctrica para 2030.
