El fabricante de vehículos chino BYD (Build Your Dreams) ha lanzado su primer automóvil de tecnología híbrida enchufable en el mercado español y europeo, la berlina Seal U DM-i, un vehículo que gracias a su capacidad eléctrica puede recorrer hasta 125 kilómetros en modo exclusivamente sin emisiones, según ha apuntado la marca, una cifra que llega hasta 1.100 kilómetros en ciclo WLTP junto con el motor de gasolina asociado, según la versión escogida.
Esta berlina se ofrece en el mercado con tres versiones diferentes (Design, Comfort y Boost) y muestra en su opción tecnológica más avanzada (Design) dos motores eléctricos, uno de 150kW (204CV) y otro de 120kW (163CV) que se combinan con un propulsor de gasolina de 1.5 litros que desarrolla 131CV, para dar una potencia total de 324CV. El precio de este vehículo parte de 36.990 euros.
En el caso de la opción Boost, la llave de acceso a la gama Seal enchufable, esta cuenta con un sistema híbrido con motor de gasolina 1.5 de 98Cv y uno eléctrico de 145kW, para dar un total de 218CV de potencia. Esta combinación permite a esta versión alcanzar 80 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico y 1.080 kilómetros junto con la tecnología de gasolina. El precio de la versión Boost arranca en 29.990 euros.
Para la última versión, la Comfort, esta ofrece las mismas características que la Boost en cuanto a propulsión, pero su autonomía eléctrica pura llega hasta 125 kilómetro y el total con gasolina queda en 1.100 kilómetros.
Con 4,77 metros de longitud, 1,89 de ancho y 1,67 metros de altura, el BYD Seal permite la carga en corriente alterna a 11kW convencional y también en continua, además de ofrecer en su interior dos pantallas digitales de 15,6 y 12,3 pulgadas, conexión 4G, Spotify integrado, Apple CarPlay y Android Auto y navegación con HERE.
En cuanto a los sistemas de seguridad, este modelo incluye los módulos ADS de asistencia a la conducción con cinco radares y una cámara centralizada.
Este modelo ofrece una garantía de seis años ó 150.000 kilómetros, además de una adicional de ocho años o 200.000 kilómetros para una capacidad de la batería de al menos el 70%, así como una garantía de ocho años o 150.000 kilómetros para el motor eléctrico.
