El fabricante de automóviles chino BYD ha obtenido un beneficio neto de 7.800 millones de yuanes —equivalentes a 1.020 millones de euros— al finalizar el tercer trimestre de este año, lo que representa un descenso del 32,6% respecto del mismo periodo del ejercicio anterior, según ha comunicado la compañía.
La cifra supone la segunda caída trimestral consecutiva para el líder del mercado chino de vehículos eléctricos, en un contexto marcado por el menor dinamismo del consumo interno y por la creciente competencia en el país asiático.
Durante el mismo periodo, los ingresos se situaron en 195.000 millones de yuanes, unos 25.500 millones de euros, lo que refleja un retroceso del 3% interanual.
El mercado chino de automóviles eléctricos ha reducido los márgenes de rentabilidad de los principales fabricantes en los últimos meses, con el condicionante de que en mayo pasado varias asociaciones sectoriales alertaron de la intensificación de los descuentos de las marcas, entre ellas BYD, que lanzó varias campañas de renovación de vehículos antiguos por nuevos con rebajas significativas.
Aun contando con los datos trimestrales, la expansión internacional de BYD continúa mostrando signos de avance, especialmente en el mercado europeo, donde el grupo vendió más de 13.000 unidades en septiembre pasado, con un potente alza del 272,1%.
En 2024, los ingresos anuales del fabricante superaron los 100.000 millones de dólares —alrededor de 92.700 millones de euros—, por encima de los de Tesla.
El valor de la acción de BYD cotiza actualmente en torno a 232,8 yuanes por título (unos 30,1 euros), frente a los 198,5 yuanes (25,7 euros) registrados al inicio del ejercicio, lo que supone un incremento aproximada del 17,3% en lo que va de año.
